昆山到长春冷链物流
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昆山到长春冷链物流成了刻在自己骨子里的东西。我当年离开宝洁天津仓库后，无论是去统还是去壳牌，在项目启动中，都会制定一套标准化操作流程，一套基于我自己的实操管理经验和客户的要求制定出来的流程，但是，做标准化操作流程的基础确实是在宝洁项目打下来的。另外，在走向独立的过程中，一定要明确自己的定位，问一下自己的企业，将来打算聚焦于什么领域?我在之前的文章中，分享过几个方向：一种是，专注于某个客户行业的细分领域，比如快消品、电商等;一种是，专注于某个服务内容，比如仓储服务、集港运输、城市配送等;一种是，专注于某个运输区域，比如京津冀、江浙沪等。陈春花教授在《共生：未来企业组织进化路径》新书发布会的现场，分享了她和她的合作者的研究成果。更好地服务经济社会发展大局，从而实现从大到强。邮政强国是体系自身强与助力国家强、体系规模大与贡献作用大的有机结合，体现在各要素、各方面都要强。一是支撑带动强。邮政业占国内生产总值比重超过2%，达到世界先进水平。形成大众化、便捷化、专业化、国际化的现代邮政体系，在保障国家安全、促进区域协调、保障民生需求、扩大对外开放等方面的战略性基础作用更加突出。行业更深融入国民经济主战场，嵌入现代农业、先进制造产业链条和贸易网络，军民融合深入发展。二是生产方式强。邮政业成为科技密集型和资本密集型产业，商流、物流、信息流、资金流聚集，形成产业集群和全产业链条。全行业能源消耗、包装污染、碳排平大幅降低，安全生产水平。
昆山到长春冷链物流目前除了服务苏宁易购，基于仓储网络的优势，外部服务客户达到2000多家。正是由于巨头在智能仓储上的动作越来越积极跟频繁，这也让这个行业的发展受到更多的关注，只是国内智能仓储与国外先进的物流自动化系统提供商竞争中还存在不少的差距，虽说智能仓储成智慧物流里的重要一环，据高工产研统计，智能仓储物流系统规模从2001年的不足20亿元，迅速增长至2015年的600亿元。2018年已超过1000亿市场空间，年均增长速度超过20%。这么快的增长速度，也让仓储自动化在全球范围内竞争激烈，从上游的物流仓储地产到下游的电商客户都有涉足。目前，我国正处于仓储物流升级阶段，由机械化向自动化和智能化不断升级虽说智能仓储有很大的发展空间。就拿芯片来说，国内需求很大，美国4.8%，日本三点几，而中国是20-25%，我们国家的半导体芯片60%-70%都是从国外购买，我们很落后。装备也一样，美国、日本、德国装备从总体需求急速下滑，中国依然需要，因为中国很多基础设施依然落后跟不上需求，这些课根据当下需求要补上，包括以高效节能环保的，以吃喝、、出行、穿戴产品拉动服务业，拉动这样的设计，拉动我们所说的物流配送。不管是智能制造还是智能制造中的一个部分机器人，它们的出现都是时代的造就，时代造就了技术，反之，技术满足了新时代的要求，满足了人们日益增长的物质文化需求，从现如今这个大环境来看，未来数字化社会将会成为人类安全、、健康的一个重要标示。尤其是在高技术的支撑下。
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